Det er lysten, der skal drive værket. Men gør den nu også det, når vi spørger de professionelle transport- og logistikvirksomheder? Noget tyder på det! Umiddelbart står det nemlig bedre til med arbejdslysten her end hos den gennemsnitlige dansker
Der lægges flere arbejdstimer i transportbranchen end de normale 37 timer. Men er det godt eller skidt for arbejdslysten i denne branche? Vi har i Videncenter for god arbejdslyst undersøgt forholdene, og der viser sig nogle spændende tendenser, som du kan læse mere om i denne rapport.
Friheden og kollegerne er yderst vigtige for oplevelsen af arbejdslyst, når man sætter sig bag rattet som eksportchauffør. Læs mere om Ernst som efter 18 års pause fra lastbilen er vendt tilbage til førersædet og ikke planlægger at forlade det før pensionen.
